Perbandingan Tingkat Getaran dan Bunyi Pada Mesin Kapal Berdasarkan Jenis sistem

Abstrak

Penelitian ini membahas bagaimana perbedaan jenis sistem peredam mempengaruhi tingkat getaran dan kebisingan pada mesin kapal. Tujuan utamanya adalah mengetahui sejauh mana masing-masing jenis peredam mampu meredam getaran dan bunyi, serta menentukan sistem peredam mana yang paling efektif untuk meningkatkan kenyamanan dan keandalan kapal. Pendekatan yang digunakan meliputi eksperimen langsung serta kajian literatur. Tiga jenis peredam yang dikaji adalah peredam pasif berbahan elastomer, peredam semi-aktif dengan teknologi magnetorheological (MR), dan peredam aktif yang dikendalikan sensor dan aktuator. Hasil menunjukkan bahwa peredam aktif paling efektif meredam suara dan getaran, terutama pada frekuensi rendah hingga sedang. Sementara itu, peredam MR menunjukkan keunggulan dalam kondisi beban yang berubah-ubah, dan peredam pasif cocok untuk kondisi operasi yang stabil. Hasil ini diharapkan dapat menjadi panduan dalam memilih sistem peredam yang tepat sesuai kebutuhan kapal.